60噸嘉興汽車稱重大地磅汽車衡安裝調(diào)試

稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)通過(guò)信號(hào)加密技術(shù)保護(hù)，不受外界的信號(hào)源干擾，保障產(chǎn)品稱重?cái)?shù)據(jù)的安全準(zhǔn)確。防護(hù)雷擊。數(shù)字式電子地磅產(chǎn)品在安裝時(shí)，我們都會(huì)為您提供好的接地工作指導(dǎo)，同時(shí)因?yàn)閿?shù)字傳感器自身具有較好的防護(hù)性能，因此，可以更好的防護(hù)雷擊損壞現(xiàn)象的發(fā)生。準(zhǔn)確性。數(shù)字傳感器的內(nèi)部精度可達(dá)1/6000，外部精度為1/3000，如采用淺基坑式安裝，可以更好的保證產(chǎn)品的稱重穩(wěn)定精確性能

汽車衡性能特征：

抗干擾性能好，信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。

較廣泛使用，優(yōu)勢(shì)價(jià)格，性能穩(wěn)定，維護(hù)方便。

基本型：傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，計(jì)量準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定，維護(hù)方便。

模塊型：新型結(jié)構(gòu)，系列化、標(biāo)準(zhǔn)化制作，使用穩(wěn)定可靠。

標(biāo)準(zhǔn)型：計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，性能穩(wěn)定，維護(hù)方便。

重載型：加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)，系統(tǒng)性能*。

基坑方式：

淺基坑適用于場(chǎng)地不夠?qū)挸ǖ牡攸c(diǎn)，需考慮排水問(wèn)題.

無(wú)基坑適用于場(chǎng)地寬敞，回旋余地大的地點(diǎn)，安裝維護(hù)方便.

主要部件:稱重顯示儀表

•高精度A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達(dá)到1/30000

•零位跟蹤范圍、置零（開(kāi)機(jī)/手動(dòng)）范圍可分別設(shè)置

•貯存車號(hào)及皮重、貨號(hào)、稱重記錄

•稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)

•配備RS-232通訊口、大屏幕通訊口

•配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，連接9針或24針寬行打印機(jī)

•模擬式與數(shù)字式儀表可選

近年來(lái)科技技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)了很大一部分企業(yè)的進(jìn)步，衡器行業(yè)也受到很大的帶動(dòng)。汽車衡器從機(jī)械時(shí)代慢慢走過(guò)模擬式汽車衡時(shí)期，進(jìn)入數(shù)字汽車衡時(shí)代。這一技術(shù)的飛躍，給汽車衡器市場(chǎng)帶來(lái)了很大的沖擊。那么數(shù)字汽車衡與模擬式汽車衡相比，都具有哪些區(qū)別呢？

數(shù)字式汽車衡與模擬汽車衡區(qū)別：

數(shù)字式汽車稱重磅秤主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。

汽車稱重磅秤的特點(diǎn)：

a、數(shù)字式電子電子地磅秤解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊

1、模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

2、采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

3、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。

b、數(shù)字式電子電子地磅秤解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)

1、防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大??；

2、數(shù)字式電子地磅秤能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

3、故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

4、當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

c、數(shù)字式電子地磅秤無(wú)需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

1、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；

2、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。

3、數(shù)字式地磅秤可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠

模擬式電子地磅秤由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成

模擬式電子電子地磅秤主要特征：

橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

承重和傳力機(jī)構(gòu)（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)，是地磅秤的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。

模塊化秤臺(tái)，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]

水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅秤跟全電子電子地磅秤、數(shù)字電子地磅秤、模擬式電子地磅秤，大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅秤（電子地磅秤俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體*，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅秤的話，早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅秤的投入使用的時(shí)間。

優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅秤使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題，抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)，適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。

60噸嘉興汽車稱重大地磅汽車衡安裝調(diào)試